由于现今的疫情原因，各类物流行业都面临着复工率低、场地部署受限、人员集中的风险、生产节奏被打乱等诸多的考验。企业想要在市场上站稳脚跟,必须“兵来将挡,水来土掩”,寻求自身变革、拥有应变能力才能达到“适者生存”,将挑战变成机遇。随着智能技术的提升与“无人化”概念的传播,越来越多的企业意识无人叉车等智能仓储物流设备在物流领域的重要性,继而加速自身的智能化步伐,推进数字化迭代。

叉车是物流中必不可少缺少的搬运设备。据中国工程机械工业协会数据显示,2021年中国市场类型叉车总销售量已突破100万台,接近110万大关,电动类叉车市场占有率较高,合计销售约66万辆。叉车操作员属于特殊工种,从业人员较少,随着人力成本的不断上升,针对这一问题的解决方式便是采用无人叉车自动搬运,实现物流智能无人化。

尽管电动叉车的市场红利会在未来一段时间存在,但也阻止不了叉车行业由油转电、由传统转智能、由客户粗放式管理转向精细化管理的悄然变化,市场趋向智能搬运模式,正朝着无人叉车积极转型。

无人叉车作为智能仓储物流的一大利器,作为物流领域自动化和柔性化关键设备,被广泛应用在复杂搬运、重复性搬运、作业要求高等环境中,市场潜力巨大,刚性需求明显。“无人叉车”又名“叉车AGV”,是仓储物流搬运的主力军,基本运行功能是水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。无人叉车具有智能化、柔性化、高效率等特点,可适应多种不同的载具,如川字托盘、9脚托盘以及仓储笼等,用于场景内短、中、长距离的无人搬运。

不同于传统叉车,无人叉车无需人工驾驶运行,它融合叉车技术和AGV技术,采用先进的导航信息技术、嵌入式车体软件、安全避让技术、构图算法等设计,实现车辆的自动导引、运输功能,使无人叉车在仓储物流环境中行走自如。无人叉车配备有紧急接触安全装置、自动报警装置、物体探测器与紧急停止按钮装置等多种保护装置,确保复杂搬运管理工作的顺利进行。这在很大程度上降低了传统叉车造成的不确定性,有利于解决了工业生产中物流信息量大、劳动力短缺、人员安全隐患等实际问题。